Helikopter
"Der er ikke så mange mennesker, som har prøvet at være oppe i en helikopter"
~ Eric Schon om graden af promiskuitet blandt sygeplejersker
En helikopter er en form for flyvemaskine med en propel på ryggen.[1] I princippet fungerer den ved, at en stor propel drejer rundt og skaber et opadrettet sug, der løfter helikopteren. Samtidig sidder der en lille propel bagi og snurrer vinkelret på den store. Hvis den ikke gjorde det, ville helikopteren følge loven om modsatrettede kræfter og give sig til at rotere i den modsatte retning. Suget i overluften bibeholdes så længe propellen (den store) drejer rundt.
Selvom en helikopter får motorstop, kan den landes ved autorotation. Såfremt hovedrotoren falder af, er der kun ét at gøre for piloten: At trække bukserne ned og sætte sig på styrepinden. Det hjælper ikke ham, men giver nogle interessante teorier at arbejde med for pressen og havarikomissionen.[2]
Helikopterens historie[redigér]
- Helikopteren blev opfundet af Leonardo da Vinci, som[3] hastigt kradsede idéen ned på et stykke pergament og derefter glemte alt om den
- Herefter glemte man den i mellemtiden, indtil danske Jacob Ellehammer tegnede en ny maskine, som også kunne flyve op, ned, baglæns, til højre og til venstre. Dog ikke frem.
Roterende fis i kasketten fodnoter[redigér]
<references>
- ↑ Den kan egentlig ikke flyve, men vibrerer så fælt at jorden afstøder den
- ↑ Hovedrotorens primære funktion er at køle besætningen, som træder i pedalerne, der driver halerotoren - hvis hovedrotoren standser, begynder de at svede. Så derfor gælder det om, for alt i verden, at propellen ikke må standse
- ↑ helix (ἕλιξ) og pteron (πτερόν) "vinge"